2023年5月号特 集 九州・北陸で新たに整備された新幹線の基礎・土構造物 総括編集 神田 政幸 委員 |
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| グラビア | 九州・北陸で新たに整備された新幹線の基礎・土構造物 | |
| 巻頭言 | 新幹線網の整備経緯と基礎・土構造物の高品位化 | 深沢 成年 |
| 総説 | 整備新幹線の概要 | 倉川 哲志 |
| 総説 | 新幹線建設における基礎・土構造技術の変遷 | 千代 啓三 |
| 各論 | 九州新幹線（武雄温泉・長崎間）の地盤と構造物の概要 | 中島 悠樹・西川 学 |
| 各論 | 北陸新幹線（金沢・敦賀間）の地盤と構造物の概要 | 鈴木 隆 |
| 各論 | 九州新幹線（武雄温泉・長崎間）におけるＧＲＳ構造物の活用 | 阪田 暁・川中島寛幸 |
| 各論 | 北陸新幹線（金沢・敦賀間）における基礎構造物に関する技術 | 川中島寛幸 |
| 報文 | 洪積礫質土における直接基礎の適用 | 石徳 隆行 |
| 報文 | 建設発生土を適用した大規模盛土の施工－九州新幹線大村車両基地路盤工事－ | 鈴木 建二 |
| 報文 | 本線の地すべり対策として施工した鋼管抑止杭 | 白井 勇有・岩井 敦司 |
| 報文 | ＵＡＶ技術を活用した大規模急傾斜地における坑口部斜面対策工の設計・施工－九州新幹線三ノ瀬トンネル－ | 岩井 敦司 |
| 報文 | ＰＣ桁を用いた長スパンＧＲＳ一体橋梁の設計・施工－九州新幹線原種架道橋－ | 藤間 陽介・阪田 暁 |
| 報文 | 鋼管矢板基礎の設計・施工－北陸新幹線梯川橋りょう－ | 辻本 真・番田 和弘 |
| 報文 | 軟弱地盤における斜杭基礎の適用－北陸新幹線小松木場潟（北）高架橋－ | 山森 賢也・番田 和弘 |
| 報文 | 被圧地下水区間における地盤改良併用の直接基礎（ＣＣＣ工法）－北陸新幹線中細坪高架橋，西細坪架道橋－ | 吉原 和輝・西田 篤広 |
| 報文 | エクストラドーズド橋を支持する大口径ニューマチックケーソン基礎－北陸新幹線細坪架道橋－ | 吉原 和輝・西田 篤広 |
| 報文 | 営業線に近接したニューマチックケーソン基礎の施工－北陸新幹線竹田川橋りょう－ | 北井 慶一・向井 哲郎・富永 高行 |
| 報文 | プレキャスト高架橋施工における小径杭頭の適用 | 宮本 順一・?橋源太郎・永濱 湧己 |
| 報文 | 深礎基礎の急速施工－北陸新幹線福井架道橋－ | 酒井 龍一・吉岡 浩司・別所 佑亮 |
| 報文 | 島状アプローチブロックを有するＧＲＳ一体橋梁の設計・施工 | 高野 裕輔・長洲 扶幹 |
| 報文 | 埋積谷上の大深度場所打ち杭の施工－北陸新幹線大蔵余座橋りょう－ | 亀山 敦史・石田 豪史・相澤 宏幸 |
| 報文 | 液状化地盤上での盛土補強土工法を利用した沈下抑制対策 | 田中秀一郎・山根 正巳・相澤 宏幸 |
| 報文 | 場所打ち杭を含む鉄道構造物へのフライアッシュコンクリートの適用 | 曽我 大介・井上 翔 |
| 連載企画 | けんせつ小町便り 第８９回 | 坂下 華子 |
| ＴＯＰＩＣ | 第５回「住品協技術報告会」を開催／ＮＰＯ住宅地盤品質協会 |
〈編集趣旨〉
基礎工では，新幹線構造物の基礎や土構造物の特集をこれまで企画してきました。2011年８月号「最近開業した新幹線の基礎・土構造物」では，レベル２地震動対応の耐震設計や寒冷地対応の技術が導入され，九州新幹線（博多・新八代間）および東北新幹線（八戸・新青森間）の橋梁・高架橋の基礎，土構造物を紹介しました。また，2014年10月号「東海道新幹線開業50周年―維持管理と大規模改修」では，開業後50年を迎えた東海道新幹線の橋梁，高架橋の基礎，土構造物の維持管理，地震対策，大規模改修を紹介しました。
九州新幹線については2022年９月23日に武雄温泉・長崎間の路線延長約66kmが開業しました。2023年度末には北陸新幹線の金沢・敦賀間の路線延長約125kmの開業が予定されています。
本特集号では，新たに整備された九州新幹線（武雄温泉・長崎間），北陸新幹線（金沢・敦賀間）の橋梁・高架橋の基礎，および土構造物を紹介いたします。